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La Nueva ley de Movilidad en el Estado de México contempla la certificación de operadores del transporte público, reduciendo la edad mínima para la expedición de licencias de 21 a 18 años.
Asimismo, plantea la alineación de sanciones con las establecidas en la Ciudad de México y destaca la obligatoriedad del uso de casco para motociclistas, con la intención de mejorar la seguridad vial y reducir accidentes mortales, solo por mencionar algunas.
Lo anterior contiene el documento que se aprobó este martes en el Congreso Local, luego de tres años de análisis y de espera. La ley se suma al «Plan Colibrí», presentado a inicios de 2024 por la Secretaría de Movilidad, con el fin de modernizar el sistema de transporte público en la entidad.
La iniciativa se construyó con nueve propuestas presentadas por los partidos Morena, Movimiento Ciudadano, PAN, PRI, PRD y Partido Verde Ecologista y para la conformación de la misma se contó con la opinión de especialistas, transportistas y ciudadanos que acudieron a cuatro Foros realizados en distintos municipios y una Consulta dirigida a personas con discapacidad.
El diputado Nazario Gutiérrez Martínez (Morena), recordó que fue un “arduo” trabajo por parte de las y los integrantes las Comisiones Legislativas de Gobernación y Puntos Constitucionales junto con Comunicaciones y Transportes, quienes robustecieron las Iniciativas recibidas y aprobaron la propuesta con Proyecto de Decreto por el que se reforma el sexagésimo cuarto párrafo del artículo 5 de la Constitución Política del Estado Libre y Soberano de México y se expide la Ley de Movilidad y Seguridad Vial del Estado de México y sus Municipios y se abroga la Ley de Movilidad del Estado de México.
